Изменения в экзаменационных билетах по ПДД от 01.03.2013.

Уважаемые будущие водители, если вы готовитесь к сдаче экзаменов в ГИБДД, обращаем Ваше внимание, что билеты в разделе «Оказание первой помощи» кардинально изменились. Приводим все вопросы по этой теме с изменениями: 27. ОКАЗАНИЕ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ. 27.1  В каких случаях пострадавшего извлекают из салона автомобиля? 1. Всегда при потере потерпевшим сознания. 2. При потере потерпевшим сознания и отсутствии у него пульса на сонной артерии и признаков дыхания. 3. При переломах нижних конечностей. Ответ: Все виды первой помощи, кроме реанимации, можно оказать пострадавшему, находящемуся в автомобиле. Поэтому…

КАК ПРАВИЛЬНО ТРОГАТЬСЯ В ГОРКУ С «РУЧНИКА»

           Любой автоинструктор подтвердит, что для большинства новичков перестроения в движении в плотном потоке и начало движения на горке со стояночного тормоза являются достаточно сложными задачами, требующими психологического напряжения и физических усилий. Поэтому обычно такие упражнения ученики-мужчины выполняют лучше, быстрее их осваивают. У них несколько лучше, чем у женщин, координация движений, пространственное мышление, да и физической силы больше. В среднем!             Мы стоим на горке, включена нейтральная передача, двигатель заведён, стояночный тормоз(ручник) затянут. Все педали отпущены, ноги отдыхают. Представим, что перед…

Дистанция в движении. Какой она должна быть?

Обсуждая перестроения, то есть манёвры, связанные со сменой полосы движения, мы неизбежно затронули вопрос о дистанции. Для того, чтобы убедиться в безопасности предстоящего перестроения, нам нужно повернуть голову и посмотреть в так называемую «слепую» или «мёртвую» зону сбоку от нашего автомобиля. При этом неизбежно мы не доли секунды теряем контроль над тем, что происходит перед нашим автомобилем. Именно поэтому перед поворотом головы следует слегка увеличить дистанцию до впереди идущего автомобиля. Повторюсь – единого мнения среди специалистов по безопасности дорожного движения нет. Некоторые из них считают,…

«Мертвые / слепые» зоны.

Существует такое понятие, как «слепые», или «мёртвые» зоны. В слове «мёртвые» ничего особо страшного нет. Ведь есть мёртвый штиль или мёртвый сезон. Страшнее и неприятнее всё будет обстоять в том случае если в одной из этих слепых зон движется автомобиль, которого мы по понятным причинам не видим, а мы, не потрудившись предпринять необходимых действий для того, чтобы каким-то образом всё же проконтролировать слепую зону, начали смещение в соседнюю полосу. В ПДД для этого действия придуман специальный термин: «Перестроение». Для формального определения приоритета или преимущества в…

Семинар Громоковского Г.Б. «Основы защитного стиля поведения водителя»

Очень рекомендуем не только начинающим водителям, но и водителям со стажем посетить учебный курс известного специалиста по безопасному вождению, автора экзаменационных (тематических) задач в ГИБДД, Геннадия Борисовича Громоковского.         Основные темы, поднимаемые в процессе обучения: Возможные и разумные меры защиты. Преимущества водителя, владеющего «защитным стилем управления автомобилем». Два фундаментальных принципа безопасного вождения. Параметры «подушки безопасности» при разных скоростях движения. Алгоритм действий по предупреждению аварий. Основные зрительные навыки водителя. Зона планирования, основного обзора и зона действия. Построение «работы глаз» для получения полного обзора.…

Зимний тренинг по вождению.

Центр водительского мастерства «ГАРАНТ-БЕЗОПАСНОСТЬ» начал подготовку и набор желающих на тренинг «Зимнее вождение». Событие предстоит захватывающее, для людей желающих получить острые ощущения, но в первую очередь отработать приемы поведения на скользкой дороге. Поскольку так называемый «День жестянщика» уже настал и по дорогам надо двигаться со всеми мерами предосторожности, соблюдая скоростной режим и с предельной внимательностью. И вот в процессе управления автомобилем, в наших нелегких дорожных условиях (лед, снегопад, темное время суток), нет-нет, да накатывает мысль «А что делать, если вдруг автомобиль начнет заносить? Как выйти…

Движение по зимним дорогам.

Предисловие. Зима пришла….. Управление автомобилем в зимних условиях имеет свои особенности. Зачем писать об этом? Ведь все знают, что зимой низкая температура и падает снег. Соответственно условия движения другие. Оказывается, что есть некоторые нюансы, и это чаще всего связано с психологией и инертностью мышления, которые порой мешают даже очень опытным водителям строить правильную линию поведения в изменившихся обстоятельствах. Поэтому, хотя это может показаться на первый взгляд немного навязчивым, ещё раз повторим сами себе: особенности зимнего вождения определяются низкими температурами и наличием снега. Всевозможные вариации на…